Data/hora: 03/06/2024 03:29:30

Provedor de dados: 	70	
País: 	Brazil	
Título: 	Comportamento de um motor de ignição por compressão trabalhando com óleo Diesel e gás natural	
Autores: 	Schlosser,José F.; Camargo,Miguel N.; Machado,Paulo R. M.	
Data: 	2004-12-01	
Ano: 	2004	
Palavras-chave: 	Motor bicombustível; Motor Diesel; Gás natural.	
Resumo: 	A previsível escassez de petróleo aliada a uma consciência ecológica está levando pesquisadores a procurar novas fontes de energia e processos de combustão mais eficientes e menos poluentes. Entre os combustíveis menos poluentes está o gás natural, cujo consumo aumenta ano a ano. Os motores de combustão interna são transformadores de energia que têm baixa eficiência de conversão. Este trabalho avaliou um motor Diesel, bicombustível, movido a Diesel e gás natural. Nesse motor, a energia provém, basicamente, da combustão do gás natural. O Diesel tem a função de produzir o início da combustão do gás, que é o combustível principal. Assim, haverá uma substituição parcial de óleo Diesel por gás natural, aumentando o rendimento da combustão. Inicialmente, foi feito um ensaio-testemunha, somente com óleo Diesel e após foram feitos ensaios, com três repetições, para variadas proporções de óleo Diesel, gás natural e ângulos de avanço da injeção. O melhor desempenho foi obtido para 22% de óleo Diesel em relação ao máximo débito da bomba injetora e 13 L min-1 de gás natural com ângulo de avanço de injeção original (21º). Nesse caso, a potência média aumentou 14%, e o consumo específico (medido em valores monetários) diminuiu 46% em relação ao ensaio-testemunha.	
Tipo: 	Info:eu-repo/semantics/article	
Idioma: 	Português	
Identificador: 	http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0100-69162004000300026	
Editor: 	Associação Brasileira de Engenharia Agrícola	
Relação: 	10.1590/S0100-69162004000300026	
Formato: 	text/html	
Fonte: 	Engenharia Agrícola  v.24 n.3 2004	
Fonte: 	info:eu-repo/semantics/openAccess