Data/hora: 16/06/2024 00:39:33

Provedor de dados: | 70
País: | Brazil
Título: | Balanço energético comparativo para rotas de escoamento de soja
Autores: | Biaggioni,Marco A. M.; Bovolenta,Fábio C.
Data: | 2010-08-01
Ano: | 2010
Palavras-chave: | Transporte multimodal; Rodovia; Ferrovia; Hidrovia; Escoamento de soja; Balanço energético.
Resumo: | O presente trabalho objetivou analisar o fluxo energético no escoamento de soja da região Centro-Oeste do Brasil, considerando as rotas atualmente existentes, mais precisamente, do município de Rio Verde -GO até o porto de Santos - SP, visto que este é um grande polo exportador de granéis sólidos. Foram selecionadas duas rotas para a análise, uma contemplando a multimodalidade, ou seja, os modais rodoviário, ferroviário e hidroviário, e outra, uma única modalidade, o modal rodoviário. A conversão dos fatores físicos e operacionais em unidades energéticas foi realizada por meio de coeficientes energéticos levantados junto à literatura. Os resultados obtidos indicaram, pela rota 1 multimodal, um gasto energético específico maior para o modal rodoviário (0,50 MJ km-1 t-1), seguido pelo modal ferroviário (0,42 MJ km-1 t-1) e, em terceiro, o modal hidroviário (0,22 MJ km-1 t-1). Pela rota 2, unimodal rodoviário, o resultado indicou 0,50 MJ km-1 t-1. Nas participações de energia apresentadas, comparando as rotas 1 e 2, a que apresentou maior gasto energético específico total foi a rota 2 (0,50 MJ km-1 t-1), seguida pela rota 1 (0,34 MJ km-1 t-1).
Tipo: | Info:eu-repo/semantics/article
Idioma: | Português
Identificador: | http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0100-69162010000400003
Editor: | Associação Brasileira de Engenharia Agrícola
Relação: | 10.1590/S0100-69162010000400003
Formato: | text/html
Fonte: | Engenharia Agrícola  v.30 n.4 2010
Fonte: | info:eu-repo/semantics/openAccess