Data/hora: 02/06/2024 16:29:03

Provedor de dados: 	86	
País: 	Brazil	
Título: 	Emissões de motor agrícola com o uso de diferentes tipos de diesel e concentrações de biodiesel na mistura combustível	
Autores: 	Perin,Gismael Francisco; Schlosser,José Fernando; Farias,Marcelo Silveira de; Estrada,Javier Solis; Treichel,Helen; Galon,Leandro.	
Data: 	2015-12-01	
Ano: 	2015	
Palavras-chave: 	Ciclo diesel; Emissão de CO2; Energia renovável; Freio dinamométrico; Poluentes; Teor de enxofre.	
Resumo: 	Resumo: O objetivo deste trabalho foi quantificar o efeito do tipo de diesel e da concentração de biodiesel na mistura combustível sobre as emissões de gases por motor agrícola submetido a diferentes cargas. Foram testados dois tipos de diesel: S10, com baixo teor de enxofre; e S500, com alto teor de enxofre; bem como suas misturas com 5, 10, 15, 20, 50 e 100% de biodiesel. O motor, de quatro cilindros, turboalimentado e com 105 cv de potência máxima, foi submetido a oito modos de operação, sob diferentes rotações e torques. O ensaio seguiu a metodologia prevista na norma NBR ISSO 8174-4:2012, tendo-se analisado as emissões de O2, CO2, NO2, NO, CO e de hidrocarbonetos (HC). Somente as emissões de HC foram influenciadas pelo tipo de diesel utilizado. As emissões de NO2 e O2 aumentaram com o aumento da concentração de biodiesel na mistura, enquanto as emissões de CO2, NO, CO e HC diminuíram. A carga aplicada ao motor esteve diretamente relacionada às emissões, exceto para O2. O combustível S10, com 20% de biodiesel, reduz as emissões, em comparação ao diesel comercial (S500), sem perda no desempenho do motor.	
Tipo: 	Info:eu-repo/semantics/article	
Idioma: 	Português	
Identificador: 	http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0100-204X2015001201168	
Editor: 	Embrapa Secretaria de Pesquisa e Desenvolvimento

Pesquisa Agropecuária Brasileira	
Relação: 	10.1590/S0100-204X2015001200006	
Formato: 	text/html	
Fonte: 	Pesquisa Agropecuária Brasileira  v.50 n.12 2015	
Fonte: 	info:eu-repo/semantics/openAccess