Data/hora: 11/06/2024 06:31:52

Provedor de dados: 	107	
País: 	Brazil	
Título: 	CONSUMO ENERGÉTICO E PATINAGEM DE UM TRATOR AGRÍCOLA TRACIONANDO UMA ENXADA ROTATIVA E UM ARADO DE DISCOS	
Autores: 	Diego Sichocki; UFV-CRP; Renato Adriane Alves Ruas; UFV-CRP; Luciel Rauni Dezordi; UFV-CRP; Leonardo Fideles Caixeta; UFV-CRP; Bruno Monteiro da Silva; UFV-CRP.	
Data: 	2013-10-11	
Ano: 	2013	
Palavras-chave: 	Mecanização Agrícola bloqueio do diferencial; Perdas de potência; Preparo do solo; Tração dianteira auxiliar.	
Resumo: 	Parte da energia gerada pelos tratores agrícolas é perdida quando ocorre patinagem. Para a melhoria da eficiência de tração pode-se utilizar alguns componentes mecânicos do trator, como o bloqueio do diferencial e a tração dianteira auxiliar, quando presente. Em comparação com tratores do mesmo modelo que possuem TDA com os que não a possuem, verifica-se aumento de 33% na força de tração e redução dos índices de patinagem, mantendo-se o consumo energético igual entre os dois tratores. Objetivou-se com este trabalho, avaliar o efeito da utilização da tração dianteira auxiliar (TDA), e do bloqueio do diferencial na patinagem e no consumo de combustível de um trator agrícola, operando com dois tipos de implementos de preparo do solo. Utilizou-se o delineamento inteiramente casualizado em esquema fatorial 2x2x2, sendo: dois equipamentos (enxada rotativa e arado de discos); tração dianteira auxiliar acionada ou não e bloqueio do diferencial acionado ou não, com quatro repetições. Para avaliar o índice de patinagem, utilizou-se um contador de batidas analógico. O consumo de combustível do motor do trator foi mensurado com um fluxômetro. Os dados obtidos foram submetidos ao teste de Tukey a 5% de significância. A patinagem foi maior com o arado de discos e o consumo de combustível, maior com a enxada rotativa em uso. O acionamento da tração dianteira auxiliar reduziu a patinagem quando o equipamento tracionado foi a enxada rotativa. O bloqueio e tração dianteira auxiliar não reduziram os índices de patinagem, mas influenciaram negativamente o consumo de combustível.	
Tipo: 	Artigo Avaliado por Pares	
Idioma: 	Português	
Identificador: 	http://www.seer.ufv.br/seer/index.php/reveng/article/view/404	
Editor: 	Universidade Federal de Viçosa - UFV	
Formato: 	application/pdf	
Fonte: 	ENGENHARIA NA AGRICULTURA / Engineering in Agriculture; Vol. 21, No 5 (2013); 441-446	
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