| Registro completo |
| Provedor de dados: |
AgEcon
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| País: |
United States
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| Título: |
Mudancas em Infra-estrutura, Agencia Humana e Resiliencia em Sistemas Socio-ecologicos: Arcabouço Teórico e Abordagem Metodologica
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| Autores: |
Perz, Stephen G.
Valho, Lucas Araujo Car
Passos, Veronica
Rocha, Karla
Silveira, Marcos
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| Data: |
2011-12-13
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| Ano: |
2008
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| Palavras-chave: |
Infra-estrutura
Resiliencia
Conectividade
Brasil
Amazonia
Infrastructure
Resilience
Connectivity
Brazil
Amazon
Community/Rural/Urban Development
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| Resumo: |
Propomos aumentar o conhecimento sobre os impactos da construção e melhoramento em obras de infra-estrutura, nesse caso em particular das estradas, e nas relações entre as pessoas e a floresta. Este tema multifacetado será abordado por um complexo sistema de interações, com ênfase na dinâmica das redes ecológicas, sócio-econômicas e institucionais. Integraremos estes dados de pontos multi-temporais e espacialmente explícitos no sentido de compilar um banco de dados que promova um melhor entendimento da complexa dinâmica das mudanças trazidas por melhoria na infra-estrutura viária. Esta base de dados integrada permitirá modelagem espaço-temporal para comprovar várias expectativas sobre sistemas complexos, como por exemplo, impactos decorrentes de nova infra-estrutura em regiões dependentes de recursos naturais. Antecipamos que a pesquisa proposta melhorará modelos de bancos de dados integrados para pesquisa ambiental interdisciplinar, e a construção de uma teoria mais robusta das interações pessoa-meio ambiente, como meio de testar a teoria dos sistemas complexos e aplicações praticas para a área de estudo.------------------------------------------------------ We propose to advance understanding of road impacts on relationships between people and forests in two resource-dependent regions, the southwestern Amazon and north-central Florida. We approach this multifaceted topic by drawing on a complex systems framework, and focusing on the dynamics of socioeconomic, ecological and institutional networks. We will integrate these data for multiple time points in a spatially explicit fashion to compile a database that can provide a better understanding of the complex dynamics of change following infrastructure upgrades. This integrated database will also allow for spatio-temporal modeling to test a number of expectations about complex systems, applied to the case of various shocks brought by new infrastructure to resource-dependent regions. We anticipate that the proposed research will lead to improved design of integrated databases for interdisciplinary environmental research, more robust theory of human-environment interactions, a means of testing of complex systems theory, and practical applications to both study sites.
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| Tipo: |
Presentation
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| Idioma: |
Inglês
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| Identificador: |
http://purl.umn.edu/119004
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| Relação: |
Sociedade Brasileira de Economia, Administracao e Sociologia Rural (SOBER)>46th Congress, July 20-23, 2008, Rio Branco, Acre, Brasil
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| Formato: |
19
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