| Registro completo |
| Provedor de dados: |
ArchiMer
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| País: |
France
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| Título: |
L'opportunité d'investissement en navires à grande vitesse. Difficultés techniques et institutionnelles perçues à travers le cas de la liaison la Fromentine-Ile d'Yeu
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| Autores: |
Galavielle, Stéphane
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| Data: |
1993-03
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| Ano: |
1993
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| Palavras-chave: |
SEM
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| Resumo: |
Les Navires à Grande Vitesse de transport de passagers constituent actuellement dans bon nombre de pays une des priorités des politiques de recherche dans le domaine de la construction navale.Cet élan de recherche correspond à une demande qui évolue de façon constante en faveur d'une rapidité des déplacements, lesquels sont de plus en plus conçus comme des moyens et non comme des fins. Ainsi, l'avion a détrôné le paquebot transatlantique, rendant obsolète le plaisir de la navigation. Si le progrès technique permet cette modification des choix des voyageurs, il n'en demeure pas moins vrai qu'une tendance générale à la "Préférence pour la vitesse" se manifeste au sein de la Demande de transport maritime de passagers; et motive alors d'autant plus les décisions d'investissements en moyens de transport rapide que prennent les offreurs de transport de passagers. Ces décisions d'investissement se manifestent à deux niveaux distincts En aval au niveau de l'entreprise de transport; et en amont, au, niveau de l'Etat, qui à travers la réglementation.des transports intérieurs' et 'les subventions allouées" aux armateurs impliqués dans ce domaine, détient la possibilité de favoriser ce secteur. Nous nous intéresserons donc à ces deux niveaux d'investissement en Navires à Grande Vitesse, dans le but de montrer quels sont les freins à l'expansion du marché des navires rapides en France. Grâce à une étude de "terrain", menée à l'initiative du Service d'Économie Maritime de l'Institut Français de Recherche pour l'Exploitation de la Mer, nous avons pu dans un premier temps déceler quelles sont les difficultés pratiques liées à l'exploitation des navires rapides de transport de passagers, lesquelles conditionnent la décision d'investissement d'un armateur. Enfin, une réflexion sur le cadre institutionnel appliqué à ce marché nous permet de mettre en évidence le champs d'intervention de l'État sur ce secteur d'activité. Nous tenterons alors de déterminer le degré d'opportunité d'un investissement en Navire à Grande Vitesse destiné à la desserte de la ligne Nice-Calvi. [OCR NON CONTRÔLE]
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| Tipo: |
Text
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| Idioma: |
Francês
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| Identificador: |
http://archimer.ifremer.fr/doc/1993/these-4215.pdf
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| Editor: |
Paris 1
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| Relação: |
http://archimer.ifremer.fr/doc/00000/4215/
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| Formato: |
application/pdf
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