| Registro completo |
| Provedor de dados: |
ArchiMer
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| País: |
France
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| Título: |
Towed Gear Optimisation, application to trawls
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| Autores: |
Roullot, Jean
Vincent, Benoit
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| Data: |
2006-05-31
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| Ano: |
2006
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| Palavras-chave: |
Hydrodynamic
Fuel consumption
Simulation
Model
DynamiT
Software
Fishing
Hydrodynamique
Consommation de carburant
Simulation
Modèle
DynamiT
Logiciel
Pêche
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| Resumo: |
IFREMER has been developing and commercialising scientific software to help the conception and optimisation of any kind of trawl. This software named DynamiT makes available a "virtual flume tank" where tests can be achieved without any constraint due to scale effects or other limitation when physically testing out. DynamiT has been used numbers of times to simulate and optimise trawls by different net makers and by IFREMER. The software is based on the resolution of the mechanics (structure and hydrodynamic) equations of a model describing the actual trawl and its rigging. The "user friendly" interface allows the user to iterate "modification and observations" cycles to reach an optimised state of the fishing gear. The process can be used to reduce the hydrodynamic drag of the trawl, consequently to reduce the fuel consumption.
Ifremer développe et commercialise des logiciels scientifiques pour aider à la conception et l'optimisation de toute sorte de chalut. Ce logiciel appelé DynamiT permet d'utiliser un bassin d'essai virtuel où des essais peuvent être réalisés sans contraintes dues aux effets d'échelle ou à tout autre limitation que l'on peut avoir lors d'essais grandeur nature. DynamiT a été utilisé de nombreuses fois pour simuler et optimiser des chaluts par différents fabricants de filet et par Ifremer. Le logiciel est basé sur la résolution d'équations en mécanique (structure et hydrodynamique) d'un modèle décrivant le chalut et ses...L'interface convivial permet à l'utilisateur d'avoir recours à des cycles de « modification et d'observations » afin d'atteindre un état optimisé de l'engin de pêche. L'outil peut être utilisé pour réduire la traînée hydrodynamique du chalut et par conséquent réduire la consommation de carburant.
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| Tipo: |
Text
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| Idioma: |
Inglês
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| Identificador: |
http://archimer.ifremer.fr/doc/2006/acte-4613.pdf
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| Editor: |
Brussels, 11 - 12 may 2006
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| Relação: |
http://archimer.ifremer.fr/doc/00000/4613/
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| Formato: |
application/pdf
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