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| Andro, M.; Dorval, Philippe; Le Bouar, G.; Le Pluart, C.. |
| - En introduction à la partie 1 de ce rapport portant sur les accidents du travail à la pêche maritime, nous avons précisé que dans le cadre des théories modernes de la sécurité, l'accident du travail devait être considéré comme un dysfonctionnement dans un système. le contexte dans lequel se manifeste ce dysfonctionnement, définissant l'activité du travailleur est, rappelons-le, formé de quatre composantes : l'individu, la tâche, le matériel et le milieu. L'analyse épidémiologique développée dans la partie 1, si elle nous permet d'obtenir un grand nombre de renseignements sur l'accidentabilité des marins-pêcheurs, n'est cependant pas suffisante en soi, pour décrire l'ensemble des moyens à mettre en oeuvre dans le cadre d'une politique globale de... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1983 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/00104/21569/19149.pdf |
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| Andro, M.; Dorval, Philippe; Le Bouar, G.; Le Pluart, C.. |
| La littérature concernant les accidents du travail est nombreuse et disparate : statistique, recherche en laboratoire, étude clinique, compte rendu d'expériences de prévention, etc ... Cette abondance et cette disparité rendent l'approche de l'accident peu commode : il est bien difficile de dégager des orientations, des conceptions qui permettent de rendre compte de façon satisfaisante du phénomène accident. Le problème majeur que pose son étude tient au fait que celle-ci se situe au carrefour d'un grand nombre de disciplines : sciences fondamentales, sciences de l'ingénieur, sciences humaines, juridiques, de gestion... Là où il devrait y avoir synthèse, on trouve fréquemment une vision morcelée, répartie dans un cadre préétabli, selon que le chercheur est... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1983 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/00104/21568/19148.pdf |
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