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| Registros recuperados: 37 | |
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| Henry, Etienne; Hubert, J.P. (collab.). |
| La motorisation des déplacements quotidiens qui accompagne l'urbanisme de la société paraît être une tendance historique inéluctable, avec ses avantages et dysfonctionnements respectifs. L'expérience latino-américaine, aux taux élevés d'urbanisation, peut servir de module comparatif avec des pays du Nord et du Sud. Dans ces métropoles, on assiste à certaine substitution des moyens collectifs de transport par les modes individuels, amenant d'inédites situations de congestion, de pollution et d'insécurité. La mobilité ne paraît pas augmenter à un rythme conforme au processus d'urbanisation, selon les résultats produits par quelques enquêtes ménage (ici, huit métropoles). Certaines expériences répétées d'enquêtes origine destination fournissent des... |
| Tipo: Text |
Palavras-chave: TRANSPORT URBAIN; URBANISATION; MEGAPOLE; TRANSPORT COLLECTIF; DEPLACEMENT; VIE QUOTIDIENNE; POLLUTION; MENAGE; REVENU; SEGREGATION; CONTRASTE; ENQUETE; TRANSPORT INDIVIDUEL; MOBILITE URBAINE. |
| Ano: 2000 |
URL: http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:010023428 |
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| Haeringer, Philippe. |
| La sectorisation des savoirs éloigne de la connaissance vraie, surtout lorsque l'objet de connaissance est une manifestation humaine aussi globale qu'une ville. A cela une solution : la découverte (ou la redécouverte) de la surface visible. Celle-ci a l'avantage de proposer une synthèse qu'aucun discours ne saurait atteindre et où peuvent se rejoindre les discours des uns et des autres. Car la ville est d'abord un livre ouvert avant d'être un tissu d'énigmes. C'est aussi une réalité charnelle. Il faut donc réapprendre à la visiter. Ensemble. (Résumé d'auteur) |
| Tipo: Text |
Palavras-chave: MEGAPOLE; COMMUNICATION; RECHERCHE URBAINE; RESEAU DE RECHERCHE. |
| Ano: 1991 |
URL: http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:34927 |
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| Registros recuperados: 37 | |
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