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Registros recuperados: 17 | |
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Henry, Etienne; Hubert, J.P. (collab.). |
La motorisation des déplacements quotidiens qui accompagne l'urbanisme de la société paraît être une tendance historique inéluctable, avec ses avantages et dysfonctionnements respectifs. L'expérience latino-américaine, aux taux élevés d'urbanisation, peut servir de module comparatif avec des pays du Nord et du Sud. Dans ces métropoles, on assiste à certaine substitution des moyens collectifs de transport par les modes individuels, amenant d'inédites situations de congestion, de pollution et d'insécurité. La mobilité ne paraît pas augmenter à un rythme conforme au processus d'urbanisation, selon les résultats produits par quelques enquêtes ménage (ici, huit métropoles). Certaines expériences répétées d'enquêtes origine destination fournissent des... |
Tipo: Text |
Palavras-chave: TRANSPORT URBAIN; URBANISATION; MEGAPOLE; TRANSPORT COLLECTIF; DEPLACEMENT; VIE QUOTIDIENNE; POLLUTION; MENAGE; REVENU; SEGREGATION; CONTRASTE; ENQUETE; TRANSPORT INDIVIDUEL; MOBILITE URBAINE. |
Ano: 2000 |
URL: http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:010023428 |
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