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| Registros recuperados: 10 | |
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| Portier, Marcel. |
| Following the trials conducted in 1958/59 by German trawlers, the I.S.T.P.M. tested for the first time, in 1960, on the Roselys, a 120 CV oceanographic research vessel, a pelagic trawl using a boat equipped with a headrope sounder. The trawl was a double panel trawl with an opening perimeter of 500 80 mm meshes. The lateral opening was made through hydrodynamic Süberkrüb doors of 1,7 sq. meters and 130 kg. Finally, an Atlas Werke netzsonde whose oscillator was set on a platform towed behind a headrope, was transmitting information about the opening and sinkage depth of the trawl to the bridge. The cable only had one conductor and the answer was transmitted through the water. Since then, new cables with two coaxial conductors have been used and results are... |
| Tipo: Text |
Palavras-chave: Suberkrub doors; Roselys; Netzsonde; Pelagic trawl; Fishing technology; Panneaux Suberkrub; Sondeur de corde de dos; Netzsonde; Roselys; Chalut pelagique; Technology des pêches. |
| Ano: 1970 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1970/rapport-3407.pdf |
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| Libert, Louis; Portier, Marcel. |
| Cet article fait suite à une première publication (NEDELEC et PORTIER, 1968 ; Science et Pêche n° 172) où, en même temps que des considérations sur la théorie des essais de modèles réduits en bassin et la réalisation pratique des maquettes d'engins de pêche, ces auteurs avaient décrit divers chaluts et leur gréement. Il y était fait état en particulier du chalut de fond 27/47 et du chalut semipélagique 35/42 gréés tous les deux avec des entremises et des bras. On y traitait également du chalut pélagique à 4 faces 17,60 X 15,35 tel qu'il est utilisé par les bateaux de 150 à 200 cv, c'est-à-dire avec un gréement à fourches et des panneaux rectangulaires traînant sur le fond. |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1973 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1973/publication-7093.pdf |
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| Portier, Marcel. |
| Les méthodes utilisées pour chiffrer la sélectivité des chaluts sont analysées, leurs avantages et inconvénients comparés. Les facteurs pouvant influer sur la valeur des coefficients de sélectivité mesurés sont explicités. Une étude bibliographique complète le travail et permet d'apprécier les incertitudes qui demeurent tant dans le choix de la méthode la meilleure que dans la mesure qu'elle permet. |
| Tipo: Text |
Palavras-chave: Sélectivité; Chalut. |
| Ano: 1991 |
URL: https://archimer.ifremer.fr/doc/00502/61409/65091.pdf |
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| Portier, Marcel. |
| Depuis 1954, les pêcheurs de la côte ouest des Etats-Unis utilisent des tambours enrouleurs pour leurs chaluts de fond traditionnels. Cette méthode a permis en particulier de réduire le nombre des hommes embarqués, tout en augmentant leur sécurité. Il est habituel de voir dans ces conditions, des chalutiers de 20 à 25 m et de 400 à 500 cv avec des équipages de 3 à 4 hommes. Ces dix dernières années, le chalutage pélagique à un ou deux bateaux s'est développé chez les riverains de la Mer du Nord. La technique a abouti à l'utilisation de chaluts très grands, mesurant jusqu'à 150 m de long et possédant des mailles de 300 et 400 mm de côté à l'entêture, donc encombrants et difficiles à manier. Tout naturellement on a fait appel à des tambours enrouleurs qui... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1971 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1971/publication-7010.pdf |
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| Portier, Marcel. |
| Ces dernières années, on a vu se développer, tant à la pêche artisanale qu'à la pêche industrielle, la pratique du chalutage pélagique à un ou deux bateaux. En France, cette technique reste le plus souvent complémentaire du chalutage de fond, que celui-ci soit pratiqué avec un chalut de fond traditionnel ou avec un chalut de fond à grande ouverture verticale ou semi-pélagique, mais quelques bateaux y consacrent déjà une bonne part de leurs activités. Les premiers essais de chalutage pélagique ont été faits avec le chalut-boeuf ou chalut pélagique à deux bateaux. En effet, ce type de chalut a été utilisé d'une manière commerciale en France dans les ports du Nord, Gravelines et Dunkerque en 1952 et à Boulogne en 1953 pour la pêche artisanale du hareng. Le... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1970 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1970/publication-6994.pdf |
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| Portier, Marcel. |
| L'équilibre du train de pêche remorqué par un chalutier, à une vitesse donnée, est fonction des divers éléments dont il est constitué et qui sont : le chalut, les panneaux, les funes et les bras. Dans l'état actuel de nos connaissances, il n'est pas possible, sur le plan théorique, de résoudre ce problème, car trop de facteurs interviennent en même temps pour modifier l'équilibre du système. Il est possible, cependant, d'isoler l'un de ses éléments et d'effectuer alors calculs ou expériences pour en déterminer le comportement. C'est ainsi que la filtration et la traînée des filets peuvent être étudiées en fonction de la dimension des mailles et de leur plus ou moins grande ouverture. Dans d'autres cas, par contre, c'est à partir de données... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1967 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1967/publication-7268.pdf |
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| Libert, Louis; Portier, Marcel. |
| Cet article fait suite à une première publication (NEDELEC et PORTIER,1968 ; Science et Pêche n° 172) où, en même temps que des considérations sur la théorie des essais de modèles réduits en bassin et la réalisation pratique des maquettes d'engins de pêche, ces auteurs avaient décrit divers chaluts et leur gréement. Il y était fait état en particulier du chalut de fond 27/47 et du chalut semipélagique 35/42 gréés tous les deux avec des entremises et des bras. On y traitait également du chalut pélagique à 4 faces 17,60 X 15,35 tel qu'il est utilisé par les bateaux de 150 à 200 cv, c'est-à-dire avec un gréement à fourches et des panneaux rectangulaires traînant sur le fond. Nous décrivons ici le chalut semi-pélagique utilisé avec un gréement à fourches et... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1971 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1971/publication-7009.pdf |
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| Nedelec, Claude; Portier, Marcel. |
| Bien que Science et Pêche soit un périodique qui se propose de vulgariser, à vrai dire à un niveau relativement élevé, des études technologiques susceptibles d'intéresser les diverses catégories professionnelles de la pêche, il n'a pas été possible, pour le présent article, d'échapper dans une première partie à l'exposé de formules mathématiques nécessaires à l'explication des essais sur maquette de certains engins de pêche. Nous nous excusons donc de cet exposé nécessaire auprès de lecteurs non initiés à ces théories qui intéressent essentiellement les fabricants de filets. Mais les patrons de pêche et armateurs trouveront, au moins dans la deuxième partie, des données qui leur seront très utiles pour la confection et le gréement de leurs engins ainsi que... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1968 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1968/publication-7283.pdf |
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| Registros recuperados: 10 | |
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