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| Abbes, R; Aldebert, Yvonne; Dorel, D; Leroy, C; Le Men, R; Prado, J; Saint-felix, C; Commandant Corre,. |
| Les résultats des recherches effectuées par la "Thalassa", au cours de l'été 1971, sur le plateau de la Guyane française, montrent qu'à cette période de l'année les rendements étaient nettement insuffisants pour donner lieu à une exploitation rentable de la part des flotilles de pêche qui avaient d'ailleurs déserté ce secteur. Toutefois, la courte durée de la campagne ne permet pas d'extrapoler ces résultats à un cycle annuel complet car on connaît mal le comportement des crustacés et des poissons de cette région en fonction des variations du milieu. Les conditions hydrologiques rencontrées sont, en effet, sujettes à des fluctuations plus ou moins importantes, notamment dans la couche superficielle qui est influencée par les apports irréguliers de... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1972 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1972/publication-7015.pdf |
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| Andro, M; Dorval, P; Le Bouar, G; Le Roy, Y; Roullot, C; Prado, J; Meillat, Marc; Le Pluart, C. |
| Ifremer is honoured to publish this study, conducted under the supervision of Prof Dorval. Not only are the issues addressed in this study important and timely, but the methods employed are exceptionally pertinent and original. Two major issues dominate the current affairs in professional fishing: safety and competitiveness. Recent, dramatic events have brought fishing vessel safety and working conditions back to the forefront of national preoccupations. Once again, all those-administrative bodies, sector professionals, fishers, boat builders and fishing gear designers, researchers-confronted with the difficulty of finding satisfactory solutions to this distressing problem wonder what actions should be taken.... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1987 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/1987/rapport-4341.pdf |
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| Andro, M.; Dorval, Philippe; Le Bouar, G.; Le Pluart, C; Le Roy, Y; Roullot, C; Meillat, Marc; Prado, J. |
| Lorsque l'on étudie la flotte de pêche artisanale française, on ne peut qu'être frappé par la grande diversité des navires existants. L'examen des unités, soit construites ces dernières années, soit mises en chantier, soit projetées, dans le cadre de la politique de renouvellement de la flotte artisanale ne laisse apparaître aucune évolution significative dans ce domaine. On peut certes expliquer la très grande variété de navires proposés par différents facteurs : . Le coût des unités de pêche doit s'adapter aux budgets disponibles, très divers, les équipements intervenant de façon non négligeables dans ces coûts. . Chaque patron cherche à acquérir l'unité qu'il croit le mieux adapté au métier qu'il désire pratiquer (les exigences seront très diverses... |
| Tipo: Text |
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| Ano: 1985 |
URL: http://archimer.ifremer.fr/doc/00105/21582/19162.pdf |
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