| Para determinar el impacto del tráfico sobre el suelo, el cultivo y el consumo energético durante la cosecha de caña de azúcar en el valle del río Cauca (Colombia), se establecieron experimentos de cuatro repeticiones con diferentes sistemas de cosecha. En cada sitio se cosecharon mecánicamente parcelas con vagones de auto volteo, HD8000, HD12000 y HD20000, se evaluaron por la intensidad de tráfico (IT), el pisoteo directo sobre la cepa, la resistencia a la penetración y el consumo energético. Vagones grandes y pesados causaron mayor IT y mayor efecto por compactación y pisoteo. La IT varió entre 241 y 317 Mg km ha-1. El pisoteo en la cabecera varió de 8 a 18 m por surco y sobre la cepa los vagones pisaron entre 5 y 24% de su ancho. Hubo diferencias no... |
