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Pie derecho var??n : metrov??a y paradigmas de pol??ticas en disputa Buscador Latinoamericano
Bayas Mora, Pablo Andr??s.
Inspirados en el trabajo de Kuhn (2004) acerca de los paradigmas cient??ficos, y tomando como puntos de referencia los trabajos y construcciones posteriores al fil??sofo estadounidense en el campo de las pol??ticas (en especial Carson et al., 2010), aplicamos la noci??n de paradigma de pol??tica (policy paradigm) para dar cuenta de la emergencia de un nuevo paradigma en el transporte p??blico de Guayaquil: el paradigma de la movilidad sustentable que se manifiesta en el dise??o e implementaci??n del nuevo sistema de transporte masivo en la ciudad, la Metrov??a de Guayaquil. En este nuevo escenario, el paradigma de transporte tradicional y el emergente paradigma de movilidad sustentable conviven en tensi??n, en disputa.
Tipo: Tesis Palavras-chave: GUAYAQUIL; ECUADOR; TRANSPORTE P??BLICO; METROV??A; MOVILIDAD SUSTENTABLE; SISTEMAS DE TRANSPORTE; PUBLIC TRANSPORT; SUSTAINABLE MOBILITY; TRANSPORT SYSTEMS.
Ano: 2013 URL: http://hdl.handle.net/10469/5916
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Calidad de vida y comunidades biol??gicas : an??lisis del estudio de impacto ambiental del metro en la ciudad de Quito (Actualidad) Buscador Latinoamericano
Aguilar, Cristina; Guerrero, Lorena; L??pez, Eduardo; Rodr??guez, Marcelo; Scarpacci, Mart??n.
Este trabajo presenta una revisi??n cr??tica del Informe de Impacto Ambiental del Metro de Quito, en sus variables ???calidad de vida??? y ???comunidades biol??gicas???. Desde una perspectiva ecosist??mica de comprensi??n y explicaci??n de la ciudad, observamos que en el informe se sostiene una visi??n reduccionista de la dimensi??n ambiental. Asumiendo que el Metro constituye una mejora en los procesos de movilidad urbana, se argumenta que este proyecto es una oportunidad para generar instancias de promoci??n y articulaci??n de la biodiversidad en la ciudad. Se discute la necesidad de contrarrestar la subsidiaridad del enfoque ambiental en la producci??n y reproducci??n de la ciudad.
Tipo: Art??culo Palavras-chave: BIODIVERSIDAD; CALIDAD DE VIDA; ECOSISTEMAS; ESPACIO URBANO; MOVILIDAD URBANA; COMUNIDADES BIOL??GICAS; IMPACTO AMBIENTAL; METROBUS; SISTEMAS DE TRANSPORTE; QUITO; ECUADOR; BIODIVERSITY; QUALITY OF LIFE; ECOSYSTEM; URBAN SPACE; URBAN MOBILITY; BIOLOGICAL COMMUNITIES; ENVIRONMENTAL IMPACT; TRANSPORT SYSTEMS.
Ano: 2013 URL: http://hdl.handle.net/10469/5105
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